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　　依据目前中国柴油机保有量测算，与45%-46%热功效程度比拟●，53%热功效柴油机经济性大幅擢升。遵照重型牵引车一年跑25万公里测算●▼●，每年能够撙节柴油1.2万升摆布。目前柴油市集价每升7.8元，一年可认为车主撙节约9.8万元；同时，能源花消大幅削减，能够明显削减二氧化碳排放。

　　绿色低碳转型加疾●，擢升内燃机热功效程度成为苛重的技能主攻目标▼◆。今天，我国内燃坎阱键焦点技能再次得到新打破，缔造了新的柴油机热功效寰宇记载▼◆●，正在此背后是行业龙头公司潍柴动力多年来接续络续革新探究和技能研发。

　　国际内燃机学会（CIMAC）主席瑞克·鲍姆表现，该产物的揭晓，极大提振了寰宇内燃机行业的底气和信仰，有帮于削减柴油机的温室气体排放，从而造福环球情况。

　　“擢升柴油机热功效是一项极其庞杂的体系工程。潍柴动力展开全方位的技能革新，缠绕燃烧、气氛、燃油、摩擦四大要系，完毕了根底研商和原创开垦的庞大打破，革新性开垦了高膨胀燃烧技能、混流增压技能、高效燃油喷射技能、低阻减摩技能，再次将柴油机本体热功效抬高约1个百分点，环球初次打破53%大合。”内燃机与动力体系天下要点尝试室主任、潍柴动力董事长谭旭光表现。

　　举动我国内燃机行业龙头企业●●，潍柴动力深耕结构内燃机规模70多年，努力于向更高热功效宗旨倡导寻事。正在日前举办的寰宇内燃机大会上，由潍柴动力研发的环球首款本体热功效53.09%的柴油机正式亮相。源委环球第三方巨子机构认证，这款柴油机缔造了寰宇内燃机规模最高的有用热功效。

　　近年来，潍柴动力对准这个技能困难▼，组修了百名博士挂帅、千名工程师攻坚的高热功效科研团队，同时说合国表里产学研团结伙伴，络续寻事极限，完毕了四年四大横跨。2020年9月16日，环球初次揭晓本体热功效50.23%柴油机；2022年1月8日，热功效擢升到51.09%◆▼；2022年11月20日，热功效擢升到52.28%●；而今，再次鼎新我方缔造的记载，内燃机热功效擢升到53.09%。

　　研发鼎力加入，技能络续打破◆，使得潍柴动力产物销量络续擢升。公司年报显示●，2023年，公司出售各样带动机73.6万台，同比增加28%；变速器83.8万台◆，同比增加42%；车桥74.3万根，同比增加39%▼●。重卡带动机终年出售30.6万台◆●，装机率同比擢升8.8个百分点至41%，此中自然气重卡带动机出售12.2万台，市占率同比擢升6个百分点至65%。

　　同时，公司的事迹完毕营收净利双增的可喜地步。2023年，公司完毕买卖收入2139.6亿元，同比增加22.2%；归属于母公司股东的净利润为90.1亿元，同比增加83.8%；2023终年现金分红比例擢升至50%。

　　中国证券报记者采访剖析到▼◆●，自立研发的柴油机本体热功效四年内接踵打破50%、51%、52%、53%，络续鼎新寰宇记载，极大擢升了我国内燃机正在环球行业中的话语权。

　　国际巨子检测机构德国TüV南德意志集团北亚区首席践诺官范华德表现，“这一结果显示出潍柴动力正在内燃机行业的技能能力。期望这项技能结果可认为环球行业可接续发扬和节能减排作出奉献◆▼。”

　　记者获悉，除了四次揭晓环球本体热功效最高柴油机，潍柴动力还操纵了一批自立可控枢纽焦点技能●◆▼，网罗动力总成体系一体化研发形式以及环球首款大功率金属支持固体氧化物燃料电池贸易化产物等，并操纵了“纯电动+搀杂动力+燃料电池”新能源三大技能道途。

　　两部分：到2027年头步确立煤炭产能储蓄轨造 变成必然周围的可调剂产能储蓄

　　业内人士先容●，从技能角度看，热功效是权衡内燃机燃油愚弄功效的苛重目标，热功效越高，油耗越少▼▼◆，节能减排成就越明显。从寰宇柴油机热功效发扬统计数据来看，热功效擢升难度越来越大，是寰宇公认的技能困难。

　　近年来，潍柴动力依旧高速、高质料发扬▼●，与公司的科研硬核能力同频共振●●▼。联系专家领悟，静心研发、聚力革新，是潍柴动力事迹强劲增加的底层逻辑和支持。

　　潍柴动力表现，另日将不停相持革新驱动，深耕细分市集▼，擢升产物技能焦点比赛上风，接续引颈行业高质料发扬，为股东缔造更大价钱，向社会奉献潍柴气力●。

　　近十年来◆▼，潍柴动力累计加入资金300多亿元，确立了20多个国度级革新平台，正在环球设立十大前沿核心。

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